FIAT

 

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LOGOTIPO

 

Seleccione un período y sepa más acerca de la historia de Fiat a lo largo de los tiempos.

 

 

1899

El primer logotipo de la Fiat fue creado por el pintor turinense Giovanni Carpanetto, a partir de un anuncio publicitário. Era el diseño de un pergamino hecho en lámina, en estilo rococó, que traduzia los gustos de la época y la forma de los primeros carros, muy semejantes a los carruages. Tenía escrito la razón social de la empresa: Fabrica Italiana di Automobili Torino y el número de chasis del vehículo. La sigla FIAT aún no era el nombre oficial de la empresa, mas apenas reservada al produto.

 

1901

Dos años después, la producción de los vehículos entra en una fase definitiva, dejando el aspecto de carruage y tornandose en verdaderos automóviles. Son abandonadas las características pesadas y la inscripción Fiat deja de tener puntuación. Es reproducida en una placa de lámina esmaltada, donde la letra "A" venia con una curvatura en la parte superior, dejando espacio para a letra "T".  Otra característica marcante de esta logomarca era un sol naciente, colocado en la parte inferior, que "iluminaba" la sigla.

 

1904

La sigla a esta fecha representaba no sólo el producto, mas toda la empresa. El nuevo logotipo de 1904 abandona el nombre social escrito completo y el número de chasis, se torna oval con las siglas más anchas sobre un fondo azul prussiano. Por la primera vez, a partir del Fiat 24-32 HP, el símbolo es colocado por cima del radiador que, posteriormente, ganaría la denominación cuore (corazón).

 

1921

Con la experiencia adquirida en las competencias automovilísticas, el símbolo de 1921 surge en el  deportivo SuperFiat de 12 cilindros. La inscripción es roja sobre un fondo blanco, en formato redondo, adoptado también en todos los carros de 6 cilindros. Ese símbolo iría a permanecer en los años sucesivos con pocas alteraciones en los colores de fondo y en la  inscripción.

 

1925

En 1925, con el suceso del primer utilitário Fiat producido en gran série, el Fiat 509, el logo paso a tener la sigla blanca sobre el fondo azul.

 

1931

Entre 1931 e 1934, el logotipo pasa a tener fondo rojo y la  inscripción plateada. En este período, la empresa paraliza sus inversiones y cancela el fornecimiento de recursos de la fábrica para las competencias. El símbolo redondo abandona, entonces, el mundo de las carreras donde habia nacido.

 

Con los años 30, el radiador da lugar a la parrilla, concebida con función aerodinámica, en forma de escudo y con elementos verticales. La marca sigue la misma linea. Fué creado un nuevo símbolo rectangular y con precisión en las formas, con fondo rojo y letras blancas.

 

1932

La versión del logotipo creado en 1931 sufrió algunas alteraciones en 1932, con una forma más aredondada en los laterales utilizado en el famoso Balilla - el auto más popular producido hasta esa fecha.

 

1938

En 1938, a início de la Segunda Guerra Mundial, el símbolo rectangular adquirió la forma de escudo y fue utilizado en vehículos de representación militar. Con características que garantizarían mayor prestígio a la marca, el logo fue rediseñado con mayores dimensiones y un contorno aún más aredondado, utilizado en dos nuevos vehículos: el 1800 y el 2100.

 

1968

En los años 60, la Fiat cuadruplica su producción de automóviles, y las exportaciones llegan a 150 países en todo el mundo. Por estos motivos, la empresa siente la necesidad de unificar la imagén de su marca. En 1968, con un carácter gráfico moderno e innovador, que es mantenido hasta hoy, surgieron los cuatro los ángulos inclinados en 18 grados con la inscripción Fiat sobre un fondo azul (en los primeros años, el fondo usado era negro).

 

1991

Por la primera vez en la frente de el Panda, surgen las famosas cinco barras verticales, que eran utilizadas en la frente de los vehículos, sufriendo algunas variaciones conforme al frente de los modelos. Cuando el Cinquecento fue presentado en Itália, las barras estilizadas fueron colocadas en la frente, y los cuatro cuadrilatero adiamantado atrás. Desde entonces, los vehículos de la Fiat presentaban sus marcas de esa manera.

 

1999

El 15º logotipo es una variante en estilo más moderno del emblema usado por la compañía en los años 20. Estrenó con pompa y ceremonia en Turim, como parte de los festejos de celebración del primer centenario de la empresa. Diseñado por el Centro de Estilo Fiat , viene con la moldura e inscripción plateadas, con carácteres de cuerpo mas largo del que los símbolos históricos, sobre un fondo azul navy opaco y 72 milímetros de diámetro.

Los famosos cuatro cuadrilatero en forma de diamante inclinados 18 grados permanecieron en la parte posterior de los modelos como una firma inconfundible de la empresa. El objetivo en relanzar el logotipo es justamente asociar las glorias de aquel período, cuando sus máquinas eran invencibles en las competencias de automovilismo, con la solidez y la modernidad del presente.