Novedades Fiat

El Fiat Siena Tetrafuel y el Fiat Palio Weekend Eléctrico, son dos modelos de Fiat Automóviles proyectados y desarrollados en la fábrica de Brasil, una de las plantas más modernas de este fabricante.

Estos automóviles son los únicos provenientes de esta parte del continente que compiten en la elección del Coche Verde Mundial en 2009 y serán evaluados por un jurado formado por cerca de 60 periodistas de varios países que elegirán, entre 22 modelos, el coche más ecológico del planeta, bajo la organización de “World Car of the Year”.
El resultado será divulgado en abril de 2009, en el Salón del Automóvil Internacional de Nueva York.

Fiat Siena Tetrafuel
El Fiat Siena 1.4 Tetrafuel funciona con alcohol hidratado, gasolina brasileña (a la que le es adicionado un 25 por ciento de alcohol), gasolina pura y, finalmente, Gas Natural Vehicular, conocido como GNV. Actualmente, cerca del 40 por ciento de las ventas del Nuevo Siena en Brasil son del modelo Tetrafuel. El uso de este amplio espectro de combustibles sólo fue posible en virtud de haberse conseguido que una única central electrónica los administre en forma integrada. Los distintos combustibles son consumidos alternativamente de acuerdo con las necesidades del momento, sin que el conductor interfiera en el proceso. La central electrónica del motor es la que decide cual es el combustible más adecuado en cada momento.

Palio Weekend Eléctrico
El Palio Weekend Eléctrico nació a partir de un convenio firmado entre Fiat Automóviles, la hidroeléctrica Itaipu Binacional y la empresa suiza KWO, además de otros colaboradores provenientes de empresas de tecnología e instituciones de investigación. La decisión de hacerlo funcionar únicamente con electricidad es reflejo del momento que vive la industria automovilística en la búsqueda de una alternativa definitiva de energía limpia y de bajo costo.
En 2008, se produjeron unas 15 unidades para Itaipu Binacional y sus colaboradores. En 2009 se producirán en Brasil otras 35 unidades.
El Palio Weekend Eléctrico funciona exclusivamente con energía eléctrica. Está equipado con un motor que genera una potencia máxima de 15 kw (20 cv) y torque de fuerzas máximo de 50 Nm (5,1 Kgfm). Su energía proviene de una batería de níquel, situada en el fondo del baúl y su autonomía es de 120 km.

Archivado en: Novedades el 29 de Enero de 2009